Segundo o GDF, rede cresceu 39,4% em 2026, com acréscimo de 293,44 quilômetros de infraestrutura cicloviária.
Expansão da rede cicloviária
O Distrito Federal encerrou outubro de 2026 com 1.038,44 quilômetros de infraestrutura cicloviária, segundo dados divulgados pela Secretaria de Transporte e Mobilidade. O total supera a marca de mil quilômetros prevista no programa Vai de Bike e representa aumento de 39,4% em comparação com os 745 quilômetros registrados em dezembro de 2025.
A ampliação contabilizada foi de 293,44 quilômetros em menos de um ano. A Secretaria de Obras e Infraestrutura respondeu por 242,36 quilômetros de ciclovias, ciclofaixas e calçadas compartilhadas, enquanto o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) executou 51,08 quilômetros.
Meta e integração dos trajetos
O resultado ultrapassa em 252,44 quilômetros a meta de 786 quilômetros estabelecida para 2026. Segundo o GDF, o Vai de Bike integra a política de incentivo a deslocamentos mais sustentáveis e ao uso da bicicleta em conexão com outros meios de transporte.
A expansão quantitativa, entretanto, não resolve sozinha os desafios de mobilidade. O próprio governo reconhece que melhorar a conexão entre trechos existentes e aumentar a segurança são prioridades para 2027.
Os dados divulgados incluem diferentes tipos de infraestrutura cicloviária; não devem ser interpretados como 1.038 quilômetros exclusivamente de ciclovias segregadas.
Impacto para quem pedala
Uma malha conectada pode facilitar deslocamentos cotidianos e ampliar alternativas de transporte de baixo custo. Para isso, especialistas e ciclistas costumam apontar a importância de travessias seguras, conservação do pavimento, sinalização e continuidade dos trajetos.
Imagens desta matéria são de arquivo e utilizadas apenas para ilustrar o tema de mobilidade por bicicleta, não necessariamente trechos construídos no DF em 2026.
Fonte: Informações oficiais sobre o tema.
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